大多數(shù)的騎行者覺得剎前輪非常的危險,覺得剎死前輪會滑倒甚至會栽跟頭。其實這種觀念是錯誤的,由于后剎車起到的只是減速的作用,而真正的剎車在于前剎。剎車的主要目的是利用車輪于地面的摩擦力,讓車子的速度降下來。在原則上來說,與地面摩擦力較大的輪子承擔著重要的剎車任務,由于慣性的物理現(xiàn)象,剎車時候整輛車的重心會往前輪移動,剎的越急,重心就會偏向前輪,后輪上分布的重量大大減少,這樣車子對地面的摩擦力也會減少,剎車的效果就會變的非常差,安全感也會減弱。如果只剎后輪,車子會停不下來,在這種情況下只能加大力氣的剎車,這樣后輪會緊緊抱死,發(fā)生向兩邊滑倒的現(xiàn)象,出現(xiàn)事故。那么怎么樣剎車才算是安全的呢?
山地車和折疊車在剎車的時候,需要同時使用前后剎車,在剎車的過程中用力的向前推車把,盡可能的使自己的重心靠后,這樣大限度的避免了側(cè)滑的現(xiàn)象并可以獲得最大的剎車效果。
自行車在彎道中剎車是非常危險的,因為在彎道中的前輪抓地力情況變得很復雜,前輪或者后輪鎖死都會造成翻車現(xiàn)象。所以在彎道中剎車要非常的小心,前后剎車的力度應該要平均,并且要避免在彎道中大力的剎車,只要在彎道中緩慢減速才能杜絕翻車的危險,避免事故的發(fā)生前提是必須要謹慎的剎車。